Le Premium Lander a été conçu, dès l'origine, pour se "glisser" entre le Premium (purement routier) et le Kerax (très axé sur les terrains difficiles).

Le Premium Lander Opti-Track pousse le raisonnement encore plus loin, puisqu'il peut se transformer en 4x4 grâce aux moteurs hydrauliques intégrés dans les moyeux des roues avant.

En voici un, présenté lors des "Construction Days" dans l'Aube, le 7 juin 2011.

Merci a toi pour ces belles photos, j'adore ce camion.