MAN TGX GX 2020

Et celui-là prise à Bilbao juste avant le confinement

Superbe, le modèle de démo, merci du partage !
Pour le collectionneurs de modèles réduits, 2 ensembles TGX + semi-remorque, et 1 porteur benne 8x4 au 1/50è et des tracteurs TGX aux 1/87è sont disponibles auprès de la boutique MAN.

Je ne m'en lasse pas....   Reste à l'essayer... sur un coup de bol.... 

Pour moi, un MAN est forcément réussi. Mais, malgré tout, j'ai été assez surpris des passages de roues et bas de portières plus que ressemblant avec ceux des Mercedes Actros et Arocs à cabine Mégaspace ou Gigaspace de dernière génération.  Cela étant, la suppression de la petite glace au dessus des portières et la diminution de la hauteur du pare-brise sur les cabines XXL va améliorer le confort des chauffeurs. Bien qu'esthétiquement parlant, c'était quand même une belle réussite. Enfin, c'est mon avis....

Oui, les collaborations entre constructeurs ne datent pas d'hier, mais venant de MAN, j'aurais cru à plus d'imagination de la part de leurs designers... Mais ça n'enlève rien à mon admiration  pour ces modèles !

Le 18  août dernier, j'ai pu, grâce à l'aimable collaboration de l'agent MAN d'Argoeuvre (Amiens 80), monter à bord d'un TGX 18 470 à cabine GM (ex XLX), et prendre quelques photos.
Je tiens à remercier publiquement le patron de l'agence pour son accueil et sa gentillesse, ainsi que ses collaborateurs, d'ailleurs. J'ai pu apprécier les possibilités de réglage du fauteuil, mais surtout les nouveaux réglages possibles du volant! Là, ils ont fait fort, c'est le top! Mieux que certaines voitures... C'est dire ! Pou le reste, je vous laisse juges.....

MAN NEW TGX 18 470 suite. La cabine, les possibilités de rangements au dessus du pare-brise, le tiroir-frigo sous cochette.

Tout ça pour vous dire que je crève d'envie de conduire un de ces TGX ,mais, si j'ai toujours mes permis PL, SPL, TC valides, sans FIMO et sans carte conducteur, c'est mort.... Je vais donc me contenter des modèles réduits que j'ai commandés chez MAN et que j'attends impatiemment ! 

C'est ce que je m'étais dit en 1er lieu, je me souviens qu'il y a longtemps que Scania offre ces réglages et que les chauffeurs apprécient grandement. Oui, effet "groupe" sans doute, comme les boîtes de vitesses Scania à 14 rapports associées aux moteurs D 38  MAN.
Autre grand changement: la commande du sens de marche  et des vitesses en mode manuel se fait maintenant grâce au comodo à droite sous le volant, où toutes les fonctions sont regroupées. Ce comodo, en passant,  ressemble (très) fort à celui que l'on trouve sur les Mercedes Actros et Arocs de la gamme actuelle......
Pour les ceusses qui vont avoir la chance de toucher un de ces modèles, la vie va être grandement améliorée !

Le voilà en démo dans ma cour 🤪🤪

Superbe ! Et ça donne quoi ?
Moi j'ai celui-ci, un 18 510 cabine GX (ex XXL), mais il est en solo dans ma vitrine....

Gros changement, confortable silencieux en cabine, finition mieux que sur les scania en intérieur, la consommation à diminué un peu je pense que je vais en commander un pour la moisson

Pour la vitrine j'attends avec impatience le 1/50 en blanc en wsi

Bonsoir Manu et merci de ta réponse rapide ! Tu vas prendre quelle puissance ? Cabine GX ? GM ?
Celui que tu as en démo, c'est quel puissance?
Pour les modèles réduits, j'attends moi aussi les productions WSI et TEKNO, mais, là, je n'ai pas pu résister....

Salut le démo c'etais un 470, je vais prendre en cabine GM et en motorisation je pense au 510 en blanc la maquette j'ai craqué je l'ai commandé hier sur cf models